Bramvia — Business Central Experts
ERP para empresas de gestión de residuos y servicios medioambientales
Trazabilidad por lote y contenedor, pesajes, documentación de traslado, DeCA electrónico obligatorio en octubre, contratos recurrentes y flota. Lo que exige el sector y cómo lo resuelve Business Central — con la experiencia de haberlo hecho.
Respuesta corta: una empresa de gestión de residuos o servicios medioambientales necesita de su ERP cosas que un sistema genérico no trae: trazabilidad de cada residuo desde la recogida hasta el tratamiento, integración con básculas y pesajes, documentación de traslado y control administrativo (incluido el DeCA electrónico obligatorio desde el 5 de octubre), contratos recurrentes de recogida con facturación periódica, gestión de flota y rutas, y un cierre contable que cuadre todo eso sin Excel. Business Central cubre la base —contratos, servicio, almacén con lotes, proyectos, finanzas— y lo específico del sector se construye como extensiones limpias. Lo sabemos porque estamos migrando ahora mismo una empresa española del sector desde un NAV 2009 R2 a Business Central en la nube, sin parar su operación.
Lo que hace especial al sector
El objeto de negocio es un residuo, no un producto. Se recoge, se pesa, se clasifica, se transporta, se trata o se entrega a un gestor final — y en cada paso hay que poder demostrar qué era, cuánto pesaba, de quién venía y a dónde fue. La trazabilidad no es una mejora: es la licencia de actividad.
Los precios dependen del pesaje y la clasificación. El importe real se conoce en báscula, no en el pedido. El ERP tiene que admitir cantidades y precios que se cierran después de la recogida.
La documentación es el producto. Documentos de identificación y traslado, contratos de tratamiento, y desde octubre el DeCA electrónico con QR para el transporte por carretera. Si la documentación no sale del sistema, sale de una persona — y esa persona es el cuello de botella.
Los ingresos son recurrentes y por contrato. Recogidas semanales, alquiler de contenedores, servicios periódicos: facturación cíclica con condiciones por cliente y centro.
Hay flota. Camiones, rutas, conductores, mantenimiento, y el coste real por ruta que casi nadie sabe calcular.
Cómo lo resolvemos en Business Central
| Necesidad | Cómo se cubre |
|---|---|
| Trazabilidad por residuo | Lotes y números de serie del estándar, extendidos con los datos del sector (código LER, origen, gestor destino) |
| Pesajes | Integración con báscula: el peso entra en el documento sin teclear, y ajusta cantidad y precio |
| Contratos recurrentes | Gestión de contratos y servicio del estándar + facturación periódica automática por cliente y centro |
| DeCA y documentación de transporte | Nuestra app DeCA: PDF con QR y URL de descarga directa generado desde el albarán; documentación de traslado como extensión |
| Flota y rutas | Rutas como proyectos o centros de coste; consumo, mantenimiento y coste por ruta con Power BI incluido |
| Contenedores en cliente | Activos/artículos en ubicación del cliente con historial de movimientos |
| Cierre y consolidación | Finanzas estándar; varias sociedades (recogida, tratamiento, transporte) consolidadas |
La regla que aplicamos siempre: estándar primero, extensión solo para lo que el sector exige de verdad. Cada objeto a medida es mantenimiento durante diez años, y en este sector la tentación de replicar "cómo lo hacíamos en el sistema antiguo" es enorme.
El caso que estamos ejecutando
Empresa española de servicios medioambientales, con un Dynamics NAV 2009 R2 de 17 años y personalizaciones profundas. Migración a Business Central SaaS por fases: inventario de personalizaciones y conversión a extensiones AL, migración de datos validada contra el sistema en vivo, y el NAV operativo hasta el cambio. Como todos nuestros proyectos, cada parte se paga solo tras aceptarla. Referencia con nombre disponible bajo petición en la evaluación inicial.
Por qué ahora
Tres fechas empujan al sector a la vez: el DeCA electrónico el 5 de octubre de 2026, Verifactu el 1 de enero de 2027 y la factura electrónica B2B detrás. Un sistema antiguo las convierte en tres desarrollos urgentes sobre un producto muerto; Business Central en la nube las recibe como actualizaciones.
Preguntas frecuentes
¿Business Central tiene un módulo de residuos? No de serie, y desconfía de quien te diga que sí. Tiene la base (lotes, contratos, servicio, proyectos, almacén) y lo específico se construye como extensión — o se evalúa una app del ecosistema si existe para tu subsector.
¿Podéis integrar nuestra báscula y nuestro sistema de rutas? Sí, vía API — es el tipo de integración que hacemos como parte del proyecto, con criterios de aceptación por escrito.
¿Y si estamos en un NAV antiguo? Es exactamente el caso que estamos ejecutando. Guía de la migración desde NAV, y soporte a NAV mientras decides.
¿Cuánto cuesta? Para una empresa del sector de 20-60 usuarios con integraciones de báscula y flota, entre 30.000 y 70.000 € de proyecto como orden de magnitud, más licencias. La evaluación gratuita da el número real.
¿Gestionáis residuos o servicios medioambientales y vuestro sistema no acompaña? Evaluación gratuita, sin compromiso — con alguien que ya ha migrado una empresa como la vuestra.